我的指導共有4點，外交部將另外包括幾個需要避免的陷阱。

 壟斷?不可能!“至於這個市場的格局最後到底是壟斷還是寡頭還是共存，政治因素隻要看看現在同屬於租賃性質行業的裏麵各家的格局，政治因素應該基本可以有答案了。隻要“大風從坡上刮過，人為引入不管是西北風，還是東南風都是我的歌”共享單車，這隻豬在風口上飛舞的現在。

前天見科技金融公司PINTEC(品鈦)的CEO魏偉，開發他說了一句特別哲理又雞湯的話：人，重視自己往往是處於感情因素，輕視別人往往是因為信息不對稱。)占用公共資源會引發管理嗎?“(租車)在原來的店裏取店裏還的模式下，有悖公平店主要交租金租庫房來存車子，有悖公平但現在的模式下，他們都不需要租庫房了交租金了，那麽這個成本由誰來買單了呢?實際上是公共資源的擁有者在買單。共享單車是不是共享“這些叫共享單車的並不是共享，競爭原則他們實際上是租賃。(還有一位朋友提到，外交部將如果現在開始出現的支付寶掃一掃免押金普及開來，會不會引發人們的退押金潮，甚至會導致資金鏈斷裂，自己的押金退不回來。共享單車方麵可能不會出現滴滴收快的的情況，政治因素實在想不出摩拜為什麽要收了ofo，政治因素技術沒啥壁壘，單車收了再改造的成本不比自己造低多少，況且報廢數量不可追蹤。

一年之後，人為引入城市裏的人依舊沒有買自行車，卻把隨租隨停的共享單車當成了時尚。開發當時也確實有這樣那樣的消息說滴滴也要做單車。有悖公平很有可能就是他們不想再稀釋股份了。

不過看這虧損的樣子，競爭原則估計是納斯達克了。陸金所首席財務官鄭錫貴也在同月接受媒體采訪時承認，外交部將陸金所正在籌備IPO事宜，或於2017年底前赴港上市。雙方聊完，政治因素一拍即合，於明還成為了唱吧的CFO。上邊提到的螞蟻金服是眾安保險的主要投資者，人為引入持有16%股權。

紐交所則有阿裏巴巴、聚美優品、宜人貸等。那麽2016年，新的CFO幹得咋樣了?到底是賣，還是IPO，或許餓了麽都得快速做出決斷了。

不過去年IPO重啟後，A股的“過會”速度加快，我們還是在A股上看到了幾個新麵孔。該輪融資由新天域和北極光領投，高榕資本、今日資本跟投。唱吧創始人陳華同樣是因為這兩個原因選擇了回國上市，他還說過：“A股的融資能力遠遠超過美股，融資的玩法A股是更好玩的。這也似乎預示著愛奇藝距離上市前進了一步。

根據1月10日剛公布的數據，魅族科技公布2016年全年手機銷量為2200萬台，比2015年的2000萬台約增長10%，並且實現了盈利。 豬八戒理由：瞅準A股，咱就是接地氣豬八戒網副總裁劉川鬱，曾在2015年向媒體表示：“我們曾在2011年計劃在納斯達克上市，隨著目前國內對於互聯網企業更多的政策出台，我們將轉向國內上市。 京東金融理由：強東的野望2月27日有消息稱，京東金融將於近期完成私有化交易，估值500億元。此後關於京東金融將在A股上市的猜想不絕於耳。

 製圖：創業邦(數據來源：IT桔子)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。 一下科技理由：被曝敲定上市承銷商秒拍和小咖秀背後的一下科技，其創始人兼CEO韓坤被曝已經多輪麵試業內諸家知名投行，並最終敲定。

此前有消息表示，優信拍有意進行F輪融資，資金規模約2億至4億美元，總體估值14億美元，約合91億元人民幣。”兩年過去了，咋樣了? 找鋼網理由：11億到手，兩年內A股上市2016年拿到11億戰略投資後，找鋼網創始人兼CEO王東稱，國內資本市場計劃推出注冊製的消息公布後，公司就決定拆除VIE架構回國上市，在流通性更強的A股市場融資。

 優信拍理由：魔性廣告彰顯財力廣告營銷大戶優信拍很有可能在2017年借殼完成IPO。除北極光為新增投資方外，其他三家均是貝貝老股東：高榕資本已是四輪投資貝貝網，今日資本和IDG資本是第三次投資貝貝網，新天域資本是第二次投資貝貝網。不過，近日百度宣布愛奇藝完成一筆15億美元可轉債認購。一、有望今年IPO的互聯網企業預測 螞蟻金服理由：緋聞有望成真2016年傳了一整年可能IPO的螞蟻金服，今年赴美上市的可能性進一步加大。而於明的進入加快了唱吧拆VIE回國上市的步伐，唱吧募集了4.5億元資金，接手了之前的美元基金。其中不乏新員工和滿2年的老員工。

所以，此時滴滴傳出裁員，也可能是為了優化利潤結構，為上市做準備。騰訊是在港交所上市的互聯網巨頭。

據消息人士透露，最近也有消息傳螞蟻金服會拆VIE結構回國內上市，而證監會可能開設特殊通道。無論是對員工、還是對投資人;(典型如小米、新美大、滴滴)三、去年有哪些互聯網公司完成IPOA股：互聯網公司想要登陸A股可是相當不容易。

被裁員部門除了之前重災區快車之外，人力行政、市場、運營等職能部門也在其中，甚至有職能部門被裁比例達到了三分之二。 魅族科技理由：小米幹嘛我就幹嘛小米都上市了，魅族能忍嗎?2015年魅族的業績暴漲，總銷量突破2000萬台，同比2014年增長350%。

去年8月份中國平安的半年報業績說明會上，平安首席財務官姚波就曾提到，下半年會啟動陸金所分拆上市計劃。另一方麵，用借債的方式融資，可能是愛奇藝以及百度高管的選擇。據內部員工消息稱，今年12月開始的這次大規模裁員，達到了3000人。這個世界從來沒有像今天這麽複雜，伴隨著眾多不確定性。

要不2017年就如大家所願吧。繼去年5月陸金所董事長計葵生透露陸金所IPO可能將推遲到明年。

據《華爾街日報》報道已經開展赴美IPO的初期工作，，IPO籌資規模或在5億-8億美元。據說，此次融資主要為其完全私有化後在國內IPO做準備。

有消息稱，公司已敲定了上市承銷商。 新美大理由：資本巨鱷都上桌了2015年年底美團點評融資的時候，就有知情人爆料稱美團點評與新入股的投資人簽訂協議，承諾兩年內上市。

回顧2016年，整個IPO的環境大起大落。 餓了麽理由：CFO去年幹得咋樣了餓了麽創始人張旭豪曾在2015年底稱，餓了麽已有CFO加入，計劃“在2018年以前獨立上市”。同時，它正在計劃分拆上市：B2B和金融明年在國內上市，優信二手車(B2C+C2C)獨立在海外上市。同樣的，證監會也可能會開設特殊通道助它“插隊”。

令上市傳言更加可信的是，據坊間傳聞，由於擔憂赴港或赴美IPO的計劃與公司股東爭鋒，眾安保險考慮回歸A股IPO。完成D輪融資後，貝貝網啟動上市，這似乎是行業內心照不宣的事情。

 滴滴出行理由：都F輪了去年5月底，有媒體曝光了一份滴滴出行的股權投資項目書，顯示滴滴預計將於2018年下半年在美國上市，估值將達800億-1000億美元。 製圖：創業邦(數據來源：IT桔子納斯達克與紐交所：由於紐交所和納斯達克對盈利的要求不如A股苛刻，曾經是中國互聯網公司的首選。

去年能夠成功赴美IPO的互聯網企業並不多。不難想到，亞馬遜在2001年準備IPO時裁員15%。